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氣缸的分類及其作用



      氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類(做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。


 ?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。


 ?、陔p作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。


 ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。


 ?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(1020/秒)運動的動能,借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
 

  氣缸作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。


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